ভারতের নৌবাহিনী দক্ষিণ চীন সাগরে প্রথমবারের মতো তার Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) Tiger X সফলভাবে ব্যবহার করেছে। এটি মাল্টিন্যাশনাল সাবমেরিন রেসকিউ এক্সারসাইজ XPR-25-এ পরিচালিত হয়, যা সিঙ্গাপুর নৌবাহিনী আয়োজন করেছে।
এই এক্সারসাইজে ভারতীয় DSRV প্রথমবার ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বাইরে সম্পূর্ণ রেসকিউ ড্রিল সম্পন্ন করেছে। Tiger X মিনি-সাবমের্সেবল দক্ষিণ কোরিয়ার সাবমেরিন Shin Dol-Seok (S-082) এবং সিঙ্গাপুরের সাবমেরিন RSS Invincible-এর সঙ্গে সফলভাবে ডকিং করেছে।
সাগরের পর্যায়ে তিনটি সাবমেরিন রেসকিউ ইউনিট অংশগ্রহণ করেছে। প্রতিটি একটি পৃথক মাদার শিপে ছিল: সিঙ্গাপুরের MV Swift Rescue, জাপানের JS Chiyoda এবং ভারতের সম্প্রতি কমিশনকৃত INS Nistar। তারা দক্ষিণ কোরিয়ার নৌবাহিনী, জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স এবং সিঙ্গাপুর নৌবাহিনীর সাবমেরিনের সঙ্গে কাজ করেছে, যেগুলো “ডিসেবলড সাবমেরিন” হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।
INS Nistar ভারতের নিজস্বভাবে ডিজাইনকৃত Diving Support Vessel (DSV), যা জুলাই ১৮, ২০২৫-এ কমিশন করা হয়েছে। ১১৮ মিটার দৈর্ঘ্যের এই জাহাজটি Hindustan Shipyard Limited দ্বারা নির্মিত। এটি DSRV-এর জন্য মাদার শিপ হিসেবে ব্যবহৃত হবে এবং ১০,০০০ টনের বেশি স্থানচ্যুতি, ২৩ মিটার বিস্তার এবং ৬০ দিনের বেশি সহনশীলতা রয়েছে।
DSRV Tiger X এবং INS Nistar সমন্বয়ে ভারতীয় নৌবাহিনী সাবমেরিন রেসকিউ অপারেশনে নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে। TUP সিস্টেমের মাধ্যমে নিরাপদভাবে প্রেশার ভিন্ন স্থানান্তর সম্ভব, যা সাবমেরিন বা ডাইভিং বেল থেকে হাইপারবারিক চেম্বার বা লাইফবোটে যাত্রা করতে দেয়।
এই এক্সারসাইজ ভারতীয় নৌবাহিনীর গভীর সমুদ্র অভিযান ও আন্তর্জাতিক সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
